Previo Tandas Privadas 3 Marzo 2012

Tras el éxito de las pasadas Tandas del 31 de Diciembre, TandasPrivadas vuelve a reunir energías para organizar otras tandas, esta vez, el Sábado 3 de Marzo, en el mítico Circuito del Jarama.

La estructura del evento es similar a las anteriores, 6 grupos, los cuales correrán 4 mangas de 20 minutos. Lo que hace que cada participante se pase más de una hora rodando en el circuito.

Las verificaciones se realizarán de 9:00 a 11:00, pero lo más madrugadores no tienen de que preocuparse, el asfalto comenzará a tener participantes a las 10:00.

Desde las 10:00 hasta las 19:00 se estará rodando constantemente, exceptuando el descanso que se realizará de 14:00 a 15:00 para comer

Web Organizador:  http://tandasprivadas.com/

II Tramo de Tierra Villa de Ajalvir

Roturas, averías y abandonos. Con estas palabras definiríamos parte de lo sucedido en Madrid en éste II Tramo Cronometrado Villa de Ajalvir, pues, de los 31 vehículos que tomaban salida, tan solo llegarían 3 formulas y 12 carrozados. Nada más y nada menos que 16 abandonos.

Y es que el terreno seco y duro de Ajalvir logró que pudiesemos ver entre otras cosas, a Enrique Sevilla arrastrando su Semog por el tramo, debido a una rotura de amortiguador en el TC2.

Pero desgraciadamente, no todo iban a ser problemas mecánicos. La mayoría del público desconocía los cambios que se realizaron en el reglamento. De 3 pasadas más 1 de entrenamientos que aparecía en el Reglamento Particular, se pasó a realizar 2 pasadas de entrenamientos, (una en cada sentido), y 4 tramos cronometrados, 2 en una dirección y los otros 2 en la otra.

Esto hacía que el público, que esperaba bajo un apetecible sol, se encontrase confusa. Los retrasos comenzaron a llegar, a causa del segundo reconocimiento, y sobre todo por un incidente con una piedra, que salía despedida de un Kart-Cross golpeando a un expectador y obligaba a parar la carrera

La Clasificación de la prueba y por ser ésta, la primera del año, el Campeonato de Tierra de Madrid queda de la siguiente manera:

FORMULAS

1º J. Guillermo Villanueva Ruiz
2º Diego Villanueva Capote
3º Antonio Rueda Corrales

CARROZADOS
1º  Julian Vera - Mirian Vera
2º  Manuel Gomez - Martin Lumbreras
3º Alberto Dorsch - Eduardo Muñoz


Como siempre, lo bueno para el final. La galería completa de fotos: http://www.facebook.com/media/set/?set=a.277639198973541.60846.138330679571061&type=1

Dossier cronometraje: http://www.fmdeautomovilismo.com/SEC-1/ARCH-2/on_line12/01ajalvir12/Dossier.pdf

Classic Auto Madrid

El III Salón Internacional del Vehículo Clásico se da cita este fin de semana. Durante el 24 - 25 - 26 de Febrero, en el Pabellón de Cristal de la Casa de Campo se podrá disfrutar de automoviles, motocicletas, recambios, accesorios, equipos de competición, preparadores, clubes deportivos, medios de comunicación, editoriales, aseguradoras, etc. dentro de los 27.000 M2 de exposición.

La entrada es libre para el publico, con un precio de 12€ en taquilla (14.25€ comprandola anticipada, para los que no quieran esperar colas) con un horario de 10:00 a 20:00 (excepto el domingo, que cerrará a las 19:00).
Para cualquier duda, y más información, pasaros por la web: www.classicautomadrid.com

Previo II Tramo de Tierra Villa de Ajalvir

Comienzan las pruebas del Calendario de la Federación Madrileña de Automovilismo. Para estrenarlo, comenzamos el día 25 de Febrero con una prueba de tierra, en la localidad de Ajalvir.

La prueba puntuará para el Campeonato Madrileño de Tierra, contando ésta, con 3 vueltas cronometradas y una de entrenamientos a un tramo de 5 Km de recorrido. Como viene siendo habitual, el recorrido es secreto.

Los espectadores solo tendrán que acercarse al Parque Cerrado, que se situará en el Polideportivo Municipal (c/ Victor Hurtado s/n), o ir directamente a la salida, que se realizará en Cº Olivos.

La salida se realizará a las 10:30 para los entrenamientos y a las 11:30, 12:30 y 13:30 se dará salida a cada una de las tres pasadas cronometradas.

En la lista de inscritos aparecen 31 vehículos, de entre ellos, 13 serán Kart-Cross

Lista definitiva de inscritos: http://www.fmdeautomovilismo.com/SEC-1/ARCH-2/on_line12/01ajalvir12/Inscritos_TC_Ajalvir_12.pdf


Web F.M.A. para la prueba: http://www.fmdeautomovilismo.com/SEC-1/ARCH-2/on_line12/01ajalvir12/TCT_ajal12.html


Reglamento: http://www.fmdeautomovilismo.com/SEC-1/ARCH-2/on_line12/01ajalvir12/Reg_Part_TC_Ajalvir_12.pdf

I Raid Villa de Piedralaves

Aunque los miembros de Checkpoint Photo no pudimos asistir, os traemos la crónica y las imágenes que nos envía Aventuras Animadas. Aunque la crónica pueda parecer extensa, creemos que es digna de leer, ya que al menos a los miembros del blog, nos dejó sin palabras.

Desde el blog deseamos una pronta recuperación al piloto Eduardo González y al miembro del puesto de control. Al igual que le deseamos lo mejor a Aventuras Animadas, y al organizador Carlos Avendaño; esperamos que todo salga a pedir de boca a partir de ahora.

CRÓNICA RAID VILLA DE PIEDRALAVES

Como todos sabéis, el pasado fin de semana, 11 y 12 de Febrero, se celebraba el primer Raid Villa de Piedralaves, con un tiempo gélido con temperaturas de hasta -6 grados, con nieve y ventisca que hacia el día muy desapacible.

Ya el viernes se alertaba de un incendio, casualmente en un tramo del recorrido del raid, el sábado la organización se vio obligada a recortar drásticamente el tramo de prólogo de 7 a 3 Km. además de retirar el marcaje que seria colocado otra vez el Domingo muy temprano, por miedo a que quitaran las estacas.

Y comenzó el Domingo, muchos problemas para la organización que tuvo que retrasar la salida por culpa de unos cuantos indeseables que se dedicaron a arrancar el marcaje, después de unos 30 minutos se da la salida, a minuto los 10 primeros y cada 30’ el resto, todos animados, empieza la carrera pero rápido se trunco en problemas, los primeros pilotos se colaron por una pista que debería estar cerrada, simplemente porque en el tiempo que el coche cero verifico la zona y la salida, le dieron tiempo otra vez a esos indeseables arrancar algunas cintas y así provocaron que dos pilotos se dieran un buen susto, mientras tanto algunos pilotos, los que no salieron entre los primeros pudieron dar una vuelta completa al circuito ajenos a lo que estaba pasando cerca de las asistencias, aunque en el primer puesto de control se les avisaba de la suspensión de la prueba.

Lo que ocurría cerca de la zona de asistencias, era una sucesión de noticias muy negativas que llegaban por parte de algunos pilotos, que nos comunicaba protección civil y seprona, en un tiempo record se provocaba un incendio, se le daba una paliza a un miembro de un puesto de control, un piloto, Eduardo González se precipito por un cortado de mas de 40 metros, la suerte le acompaño cayendo sobre unas zarzas que le frenaron e hicieron el resto enredándose en ellas, gracias al aparato de seguimiento satélite que al estar fuera de la pista su localización hubiera sido más complicada y a protección civil, le rescataron y todo acabó en una luxación de hombre y mas adelante seprona junto con una pareja de protección civil y un control de paso secreto encuentran un alambre de espino atravesado en el camino.

¿No creéis suficientes motivos para parar una carrera? El organizador suspendió la prueba, con buen criterio, motivo imperativo “ la seguridad de los pilotos y puestos de control”, podéis imaginaros la indignación de los pilotos, Carlos Avendaño, organizador del raid no podía creerlo, suspender una prueba que se venia preparando desde agosto del pasado año, suspendida a la hora escasa de su inicio, los culpables: grupos de los llamados ecologistas radicales animados por algunos políticos de izquierda unida [ https://www.youtube.com/watch?v=zqodwwLed4U&feature=player_embedded ] se dedicaron desde el pasado jueves a arrancar todo tipo de señales del raid que veían por el monte. 

Esperábamos algún antimoto, se esperaba algún contrario a las motos con sus pancartas, sus protestas, pero esta violencia, este atentado directo con personas que vienen con sus familias a disfrutar de un fin de semana es algo bastante fuerte y creo que no debemos dejar sin castigo.

Además, es una pena que unos pueblos que han apoyado desde el primer momento esta carrera por la aportación económica y la publicidad que se les da a estos pueblos, también se vean afectados por los malos actos de unos pocos desaprensivos.

Agradecimientos:
· a los medios de protección civil, Juanmi coordinador de la seguridad y rescate del herido, Ovidio, medico que atendió al piloto herido
· a la guardia civil que se volcó con la prueba desde el jueves.
· al seprona por controlar los caminos.
· a los concejales de Piedralaves Alberto y Pedro.
· a los pilotos por acudir a esta raid
· a los ayuntamientos de La Adrada, Casavieja, Mijares y Piedralaves y, en especial, a la teniente alcalde y a la alcaldesa de Piedralaves
· y a todas las personas que participaron en los controles de la prueba y a los que ayudaron en algún momento.
· a los medios de comunicación que se han interesado antes y después del raid.

A todos ellos, gracias, gracias

Y a los que habéis fastidiado la prueba, vosotros hacéis de este mundo un lugar peor, dedicaros a las chapas.

A continuación os dejamos con las imágenes que pudo sacar Tembleke ( Grupo AAb Competicion )

Previo I Raid Villa de Piedralaves

De manos de Aventuras Animadas nos llega este bonito Poster. Nos anuncia nada más y nada menos, que una Copa Raid, en este caso, en tierras abulenses.

La prueba se realiza en dos días, el Sábado 11 de Febrero, se realizará un prologo, en el cual se decidirá el orden de salida, para el Domingo 12 correr por los alrededores de Piedralaves. El Raid recorrerá unos 85km por cada una de las tres vueltas.

Los que no podáis asistir, por distancia o fecha, no os preocupéis, habrá mas Raids en distintas localidades. Para más información, pasaros por la web del organizador. Aventuras Animadas