A partir de ahora, publicaremos en WWW.CHECKPOINTPHOTO.ES con un diseño renovado, y algunas ideas nuevas que estamos deseando poder cumplir.
Esperamos que el cambio sea de vuestro agrado.
miércoles, 30 de enero de 2013
NOS HEMOS MUDADO
Estamos orgullosos de poder publicar esta entrada. Y es porque creemos que seguimos avanzando nuestro proyecto, en busca de una mayor calidad.
lunes, 5 de noviembre de 2012
XV Jornada de Puertas Abiertas del Jarama
Un año mas se reunieron los Clubs de Vehículos Clásicos en el Circuito del Jarama, para mostrarnos que siguen vivos, y no son una leyenda del pasado.
Durante el lluvioso 20 de Octubre, se realizaron las Jornadas de Puertas Abiertas del Jarama. Y pese al día oscuro y lluvioso, no dejaron de mostrarse los coches en pista, los cuales irían saliendo ordenados por Clubes.
Poco a poco, los clásicos más habituales se juntaban con auténticas joyas únicas.
Hasta llegar a la última y más esperada manga, en la que se unían dos grandes mitos dentro de los clásicos más jóvenes. El Club R5 GT Turbo y el Club Cosworth España.
Galería completa
Hasta llegar a la última y más esperada manga, en la que se unían dos grandes mitos dentro de los clásicos más jóvenes. El Club R5 GT Turbo y el Club Cosworth España.
jueves, 25 de octubre de 2012
XXVI G.P. CAMIÓN DE ESPAÑA
Abarrotado, ese es el término concreto que deberíamos darle al Circuito del Jarama para la prueba del GP. Camión de España del pasado 6 y 7 de Octubre.
Después de este fin de semana, Antonio Albacete un año más se proclamaba Campeón de la Copa de España 2012, seguido por Adam Lacko y José Bermejo.
Antonio Albacete, ante una diferencia de tan solo 19 puntos con el Alemán Jochen Hahn declaraba “ Voy a salir a ganar todas las carreras, no puedo guardar nada, pero también es cierto que quien tendrá más presión será Jochen ya que sabe que yo corro en casa, delante de mi público, en fin, lo vamos a intentar …sería fantástico lograr este 3er Título Europeo.”
Las carreras del domingo previsiblemente iban a ser emocionantes. Dados los resultados del sábado, Antonio Albacete tenía que recuperar puntos para que Jochen Hahn no se escapara en la clasificación provisional.
La clasificación tras el XXVI GP Camion de españa queda de la siguiente manera:
1º Jochen Hahn MAN 485 puntos
2º Antonio Albacete MAN 456 puntos
3º Adam Lacko RENAULT 304 puntos
4º Markus Oestreich RENAULT 298 puntos
5º David Vrsécky BUGGŸRA 247 puntos
Antonio Albacete, ante una diferencia de tan solo 19 puntos con el Alemán Jochen Hahn declaraba “ Voy a salir a ganar todas las carreras, no puedo guardar nada, pero también es cierto que quien tendrá más presión será Jochen ya que sabe que yo corro en casa, delante de mi público, en fin, lo vamos a intentar …sería fantástico lograr este 3er Título Europeo.”
Las carreras del domingo previsiblemente iban a ser emocionantes. Dados los resultados del sábado, Antonio Albacete tenía que recuperar puntos para que Jochen Hahn no se escapara en la clasificación provisional.
La clasificación tras el XXVI GP Camion de españa queda de la siguiente manera:
1º Jochen Hahn MAN 485 puntos
2º Antonio Albacete MAN 456 puntos
3º Adam Lacko RENAULT 304 puntos
4º Markus Oestreich RENAULT 298 puntos
5º David Vrsécky BUGGŸRA 247 puntos
domingo, 30 de septiembre de 2012
Previo XXVI G.P. CAMIÓN DE ESPAÑA
El Circuito del Jarama acoge nuevamente al GP Camión de España, y con éste son 26 los años que llevan haciéndolo. El fin de semana elegido para traer al público estas espectaculares carreras será el 5,6 y 7 de Octubre.
Web Organizador: Aquí
Si lo habitual de los camiones en el Jarama es su espectacularidad, debido a las proporciones y la forma de conducir estos vehículos, para esta prueba se une otro aliciente, y es que, se ha batido récord de inscripciones en el campeonato de 2012, con lo cual, disfrutaremos de 30 camiones en pista.
El programa que está previsto seguir es el siguiente:
Sábado 6 de Octubre de 2012
9:00 Entrenamientos Libres Camiones FP1 20 minutos
10:15 Entrenamientos Libres Camiones FP2 20 minutos
10:50 Briefing Camiones
11:50 Entrenamientos Oficiales Camiones Q1 15 minutos
12:10 “Super Pole” SP1 10 minutos
12:50 Desfile Camiones Decorados y Americanos y motocicletas Harley Davidson
14:20 Primera Carrera Camiones R1 12 vueltas
16:30 Segunda Carrera Camiones R2 12 vueltas
Domingo 7 de Octubre de 2012
9:00 Warm-Up Camiones WU 15 minutos
10:10 Entrenamientos Oficiales Camiones Q2 15 minutos
10:30 “Super Pole” SP2 10 minutos
11:00 Desfile Camiones Decorados y Americanos y motocicletas Harley Davidson
12:35 Tercera Carrera Camiones R3 12 vueltas
14:45 Cuarta Carrera Camiones R4 12 vueltas
viernes, 28 de septiembre de 2012
Previo I Slalom Parla
La Federación Madrileña de Automovilismo organiza el “I SLALOM de PARLA”, que se
celebrará el día 29 de septiembre por la tarde, en el Polígono Ind. John Deere, más concretamente en la C/ Alejandro Goicoechea sobre una superficie de asfalto.
celebrará el día 29 de septiembre por la tarde, en el Polígono Ind. John Deere, más concretamente en la C/ Alejandro Goicoechea sobre una superficie de asfalto.
Para esta prueba, hay inscritos 20 vehículos, equitativamente repartidos entre la categoría Novel y Open, los cuales puntuarán por el Campeonato Madrileño de Slalom.
El formato será el habitual para Slalom:
14:30 Publicación Autorizados y Briefing
16:00 Salida primera manga
17:00 Salida segunda manga
17:45 Publicación de resultados
18:00 Entrega de Trofeos
Web Organizador: Aquí
Lista de Inscritos: Aquí
Reglamento prueba: Aquí
jueves, 20 de septiembre de 2012
Previo Rallysprint El Atazar
La Federación Madrileña de Automovilismo organiza para este Sábado 22 de Septiembre la primera edición del Rallysprint de El Atazar, con una inscripción de 30 vehículos de Velocidad y tan solo 4 de Regularidad.
A las 13:30 saldrán del Parque Cerrado, el cual se situará en El Atazar, para a continuación, dar las salida al primer coche en el TC1 Atazar-Berrueco a las 13:53.
El TC2 será idéntico al primer tramo, exceptuando que el primer vehículo saldrá a las 15:16 y tras terminar este segundo tramo, se realizará un reagrupamiento en Torrelaguna, para dar paso a la segunda sección del rally.
Los TC3 y TC4 se correrán en sentido inverso, es decir, en dirección Berrueco-Atazar, siendo las salidas de los primeros participantes a las 17:16 y 18:39 respectivamente. A las 19:00 está previsto que lleguen al parque cerrado para posteriormente cerrar el evento con la publicación de resultados y entrega de trofeos.
Web Organizador: Aquí
Lista de Inscritos: Aquí
Mapa del Rally: Aquí
A las 13:30 saldrán del Parque Cerrado, el cual se situará en El Atazar, para a continuación, dar las salida al primer coche en el TC1 Atazar-Berrueco a las 13:53.
El TC2 será idéntico al primer tramo, exceptuando que el primer vehículo saldrá a las 15:16 y tras terminar este segundo tramo, se realizará un reagrupamiento en Torrelaguna, para dar paso a la segunda sección del rally.
Los TC3 y TC4 se correrán en sentido inverso, es decir, en dirección Berrueco-Atazar, siendo las salidas de los primeros participantes a las 17:16 y 18:39 respectivamente. A las 19:00 está previsto que lleguen al parque cerrado para posteriormente cerrar el evento con la publicación de resultados y entrega de trofeos.
Web Organizador: Aquí
Lista de Inscritos: Aquí
Mapa del Rally: Aquí
miércoles, 19 de septiembre de 2012
II TC de Tierra de Navalcarnero
Éxito rotundo en la segunda edición del TC de Tierra de Navalcarnero, organizado por parte de la Escudería 1000 Lagos, la cual fue capaz de sacar adelante una lista de inscritos con un total de 55 vehículos.
La prueba era puntuable para el Campeonato Madrileño de Tierra, el Campeonato Extremeño de Tierra y la Copa Golf de Tierra, de la que saldría vencedor Mario Rios
De entre los 15 Car Cross, solo aparecieron 2 abandonos, lo cual ayuda a demostrar, que son vehículos aptos para competir en rallys de tierra, no solo por el expectaculo que brindan, sino por los tiempos obtenidos.
En primer lugar, Enrique Sevilla, seguido de los hermanos Gabari, siendo segundo Javier y tercero Ignacio Gabari.
Entre los turismos, un abandono, y una aparición, la del madrileño Alberto Monarri, con un Subaru Impreza STi copilotado por Rodrigo San Juan, con el cual se situó en la parte más alta del podium.
Por detrás de Monarri estarían Julian y Mirian Vera, que tiene que conformarse con este segundo puesto. En tercer lugar, el otro Mitsubishi Lancer EVO, el de Francis Hernandez y Jose M. Zornoza.
Manuel G. Manzanilla se haría con la Clase 3, Juan C. Aguado con la Clase 2 y Miguel Sanchez con la Clase 1.
Clasificación Final Car Cross: Aquí
Clasificación Final Turismos: Aquí
Web Organizador: Aquí
Galería Completa: Aquí
La prueba era puntuable para el Campeonato Madrileño de Tierra, el Campeonato Extremeño de Tierra y la Copa Golf de Tierra, de la que saldría vencedor Mario Rios
De entre los 15 Car Cross, solo aparecieron 2 abandonos, lo cual ayuda a demostrar, que son vehículos aptos para competir en rallys de tierra, no solo por el expectaculo que brindan, sino por los tiempos obtenidos.
En primer lugar, Enrique Sevilla, seguido de los hermanos Gabari, siendo segundo Javier y tercero Ignacio Gabari.
Entre los turismos, un abandono, y una aparición, la del madrileño Alberto Monarri, con un Subaru Impreza STi copilotado por Rodrigo San Juan, con el cual se situó en la parte más alta del podium.
Por detrás de Monarri estarían Julian y Mirian Vera, que tiene que conformarse con este segundo puesto. En tercer lugar, el otro Mitsubishi Lancer EVO, el de Francis Hernandez y Jose M. Zornoza.
Manuel G. Manzanilla se haría con la Clase 3, Juan C. Aguado con la Clase 2 y Miguel Sanchez con la Clase 1.
Clasificación Final Car Cross: Aquí
Clasificación Final Turismos: Aquí
Web Organizador: Aquí
Galería Completa: Aquí
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